كيفية تحديد كمية الشحوم المناسبة للحصول على الأداء الأمثل للمحامل الدوارة

يعد التشحيم العنصر الأكثر أهمية طوال عمر المحمل المتداول. إذاتحملهو قلب الآلة، والتشحيم هو دمها. يعد تطبيق الكمية المناسبة من مواد التشحيم أثناء استخدام المحمل أمرًا ضروريًا لضمان التشغيل العادي. تتناول هذه المقالة كمية الشحوم اللازمة للمحامل المتداول.

تأثير التشحيم غير الكافي على المحامل الدوارة

بالنسبة للمحامل الدوارة، يمنع التشحيم غير الكافي تكوين طبقة تشحيم فعالة داخل المحامل، مما يعيق العزل الفعال بين العناصر المتداول والمجاري المائية، مما يؤدي إلى تشحيم الحدود. في هذه الحالة، قد ترتفع درجة حرارة المحمل، مما يؤدي إلى التآكل وإجهاد السطح بين العناصر المتدحرجة والمجاري المائية. ونتيجة لذلك، فإن المحمل لن يصل إلى فترة الخدمة المقصودة.

من الناحية العملية، بعض المهندسين، لتجنب عدم كفاية التشحيم، يعتمدون أحيانًا أسلوب "أفضل من اللازم أكثر من القليل جدًا"، حيث يتم استخدام التشحيم المفرط. ومع ذلك، فإن التشحيم المفرط له أيضًا آثار سلبية على تشغيل المحامل الدوارة. أولاً، أثناء تشغيل المحمل، تقوم العناصر الدوارة والقفص بتحريك الشحوم. يزيد الشحوم المفرطة من خسائر التحريض، مما يسببتحمللارتفاع درجة الحرارة. مع ارتفاع درجة الحرارة، تقل لزوجة مادة التشحيم بين العناصر المتدحرجة وأسطح التلامس في المجرى المائي، مما قد يؤدي إلى زيادة الاحتكاك وزيادة درجة الحرارة. في ظل ظروف معينة، يمكن أن يخلق هذا حلقة مفرغة، مما يؤدي إلى فشل المحمل المبكر.

ما هي الكمية الصحيحة من مادة التشحيم للمحمل؟

تعبئة الشحوم الأولية في المحامل

ترتبط الكمية الصحيحة من مادة التشحيم للمحمل بتوقيت التشحيم. عادةً، يتم تطبيق التشحيم على المحمل أثناء التجميع بعد اكتمال المعدات، وهو ما يُعرف بالتشحيم الأولي.

أثناء استخدام المحمل، إذا تم استبدال المحمل أثناء عمليات إصلاح المعدات الرئيسية، فإن تطبيق مادة التشحيم على المحمل المستبدل يشكل تشحيمًا أوليًا.

قبل التشحيم الأولي، لا يحتوي المحمل على مواد تشحيم. الغرض من التشحيم الأولي هو ضمان التوزيع المناسب للشحوم داخل المحمل. بشكل عام، المبدأ الأساسي لإضافة الشحم هو ملء الجزء الداخلي للمحمل بالكامل (المسافة بين الحلقات الداخلية والخارجية والعناصر الدوارة)، وملء المساحة المتبقية داخل مبيت المحمل (باستثناء المساحة المتبقية بعد خصم أبعاد المحمل) بنسبة 30% إلى 50% من الشحوم.

بعد ملء الشحوم الأولي،تحمليبدأ بالتدوير، وسيتم إعادة توزيع موضع الشحم داخل المحمل أثناء دورانه. في هذا الوقت، سيتم ضغط الشحوم الموجودة داخل المحمل، وخلطها مع الشحوم الموجودة في مبيت المحمل، وإعادة توزيع نفسها داخل المساحة بين المحمل ومبيت المحمل.